2004 年，公司承擔了隨岳高速公路湖北省隨州至京山段的勘察設計工作。隨（州）岳（陽）高速起于湖北省隨州市淮河鎮(zhèn)，止于湖南省岳陽市道仁磯鎮(zhèn)，是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”高速公路主骨架網中的“一縱”，它的建設對加密國家骨架公路網、完善湖北省高速公路網布局，加快中部地區(qū)社會經濟發(fā)展，推進中部崛起具有重要的戰(zhàn)略意義。

隨州至京山段項目全長 72.28 公里，路線穿越桐柏山至大別山造山帶和揚子地塊兩大構造區(qū)，地質問題復雜 ；沿線物產資源豐富，文化底蘊深厚，旅游景觀眾多。公司在勘察設計中切實貫徹對自然、社會、人文環(huán)境“最小范圍的破壞、最大限度的保護、最高程度的恢復”的基本方針，按照“環(huán)保選線、地質選線、地形選線、標準選線” 比較路線長度達 94 公里，優(yōu)化線路長度 60 公里，消減棄方100 萬方，減少占用耕地 100 多畝。

在設計中創(chuàng)新采用以曲線為主的線形、圓弧化的路基邊坡，鄉(xiāng)土植被為主的生態(tài)防護，古色古香的編鐘造型護面墻，自然天成的綠化和形態(tài)各異的房屋建筑、收費崗亭等將沿線環(huán)保景觀與自然融為一體。線路走勢與山川、河流、大地地勢相吻合，實現(xiàn)了自然景觀與再造景觀和諧統(tǒng)一。

項目期間，公司勘察設計團隊以科技增效，以創(chuàng)新提質，嚴格遵守承諾，保證設計進度，順利達成早開工、早運營、早產生效益的目標，使隨岳高速熠熠生輝于荊楚大地。